Ямская слобода, когда-то далёкое предместье Петербурга, было создано для снабжения его строителей. Тысячи московских, тульских, тверских крестьян были переселены сюда для занятий ямским промыслом — возить людей и грузы. Каждому из ямщиков был выделен  участок земли длиной шестьдесят и шириной шестнадцать метров. Пойдём исследовать, как эти размеры повлияли на современную застройку Лиговского проспекта и какую роль в истории слободы сыграли два рукотворных канала — Лиговский и Обводный.

После строительства Николаевской железной дороги большинству ямщиков пришлось переквалифироваться в городских извозчиков. А их дворы, особенно вдоль Лиговки, начали активно скупать застройщики жилья и фабриканты. Одна их построенных тогда фабрик — Новая бумагопрядильная — стала в 70-е годы XIX века главным центром забастовочного движения в Петербурге. Почему? Узнаем,обследовав доходный дом и обсудив условия труда и быта фабричных рабочих. А буквально в паре шагов от метро «Обводный канал» обнаружим… ночлежку, в которой тогда обитали нищие, тряпичники и крючочники. Угадайте, кто там живёт ныне? 

После кофе-паузы пройдём по Обводному каналу между Ново-Каменным и Предтеченскими мостами. Именно здесь в конце мая 1913 года всплыли расчленённые останки молодого мужчины. Страшная находка была выставлена в морге Обуховской больницы для опознания. Но из-за отсутствия головы его провести не удалось. Конец истории положила находка 19 июня в десятках километрах от этого места... Некоторые петербургские краеведы считают, что это убийство «разбудило» некие таинственные мистические силы, дремавшие в Обводном канале. И с тех пор каждые десять лет, в год, который имеет в конце цифру «три», на его берегах происходят жуткие события. Обсудим, правда это или нет.      

Во дворах между улицами Черняховского и Днепропетровской поищем строения, оставшиеся от извозчичьих дворов. Заодно полюбуемся двумя храмами в стиле «модерн».

Наконец, поговорим о местных хулиганах и о нашумевшем уголовном деле, возможно, после расследования которого Чубаров переулок пришлось переименовывать в Транспортный. Финал этой драмы произошёл в саду Сан-Галли. Но мы там закончим на мажорной ноте, любуясь фонтаном с вернувшейся в прошлом году после реставрации скульптурой Афродиты.

Фотоиллюстрация zaburdaev.ru