ПО РЕЛЬСАМ ИСТОРИИ
экскурсия в Центральный музей железнодорожного транспорта
Центральный музей железнодорожного транспорта Российской Федерации – один из старейших научно-технических музеев в мире. Музей был основан в 1813 г. при первом транспортном вузе России – Институте Корпуса инженеров путей сообщения (ИКИПС) в Санкт-Петербурге, который разместился в бывшем дворце князя Н.Б. Юсупова на набережной р. Фонтанки, д. 115. Музей был организован для учебных целей. Начало коллекции музея положили модели, выполненные под руководством Августина де Бетанкура, основателя и первого инспектора (ректора) Института Корпуса инженеров путей сообщения, впоследствии главного директора путей сообщения (1819-1822), основоположника инженерного дела в России.
25 июня 1896 г. к дню празднования 100-летия со дня рождения императора Николая I – «основателя русской железнодорожной сети» по предложению министра путей сообщения князя М.И. Хилкова был основан Музей ведомства путей сообщения имени императора Николая I на Садовой улице, д. 50
В настоящее время в фондах музея хранится более 70 тысяч предметов, отражающих историю развития российских железных дорог за весь период их существования, в их числе личные вещи министров путей сообщения ХIХ века – Павла Петровича Мельникова, Константина Николаевича Посьета, Николая Семеновича Конарева.
Модели локомотивов и вагонов XIX-XX вв. дающют наглядное представление о развитии подвижного состава на железных дорогах нашей страны. Ценность этого собрания усиливается тем, что значительная часть оригиналов до нашего времени не сохранилась. Уникальна модель паровоза Е.А. и М.Е. Черепановых, выполненная самими изобретателями.
Особое место в экспозиции музея занимает модель паровоза «Проворный» – старейшая техническая модель паровоза в мире, она была изготовлена в 1839 г., когда настоящий «Проворный» еще курсировал между Петербургом и Царским Селом. Единственным сохранившимся образцом является модель товарного паровоза серии Д, построенного для С.-Петербурго – Московской железной дороги в 1845 г., положив тем самым начало отечественному локомотивостроению.
Иллюстрации с сайта музея - https://cmzt.ru/about-museum/history/
Здание Музея ведомства путей сообщения имени императора Николая I. 1902 г.
Модель паровоза «Проворный» Царскосельской железной дороги. Изготовлена воспитанниками Санкт-Петербургского технологического института. 1839 г.
